数字赋能，质效提升

持续改进，不断创新

中建路桥集团有限公司

2025年8月

1.班组简介

1.1 班组概况

中建路桥集团横州大桥项目位于广西横州市，是G324南绕城线的关键节点，大桥主桥为400米跨钢箱梁悬索桥，宽41米。

图1-1 项目驻地办公室

图1-2 项目驻地 图1-3 班组成员风貌

横州悬索桥项目BIM技术组是中建路桥集团横州大桥及引道工程项目部核心技术班组之一，赋能项目项目质量和效能提升，助力项目绿色低碳建造。

1.2 组织架构及职责

横州悬索桥项目BIM技术组共6人，均本科及以上35岁以下，高、中级职称各2人，多专业互补，建模、施工、数据分析人才齐备，协作高效。成员组成及结构见图表1-1和1-4。

表1-1混凝土生产班组成员及分工

a)年龄结构图 b)技能结构图 c)人才结构图

图1-4 横州大桥BIM技术班组成员结构图

1.3 班组文化

班组以BIM技术提升施工质量、打造精品工程为宗旨，将创新作为核心动力。

图1-5 证书表扬图

班组定期组织培训与技术交流，邀请专家分享BIM应用经验，并开展团队建设以增强信任和凝聚力。班组成员积极进取，勇于担当，为横州大桥的高质量建设贡献力量。

图1-6 班组集体学习图

班组结合活动总目标，制作了本班组LOGO。

图1-7 班组LOGO图

班组LOGO含义简介：

班组LOGO以蓝色为基调，彰显科技感与沉稳。

二、需求确定

2.1 明确定位

横州悬索桥项目BIM技术组为项目部行政管理组织中最基本的单元之一，为技术型骨干班组。班组主要职责是利用BIM技术对悬索桥施工进行全方位的数字化管理和技术支持。具体工作任务包括：

（1）搭建运维精准完整全桥BIM模型；

（2）依托模型模拟施工、碰撞检测排查隐患；

（3）依据检测结果优化方案提质增效；

（4）搭建多方协同平台，提升沟通决策效率；

班组所在项目组织机构图中所处的位置见图2-1所示。

图2-1 班组组织机构图

横州悬索桥项目BIM技术组在项目中扮演关键角色，班组以“数字赋能，质效提升；持续改进，不断创新”为口号，坚持创新、精准、高效的工作理念。

通过对班组主要工作内容和工作流程的梳理，结合“质量信得过班组”的创建目标，明确定位。班组主要工作内容和工作流程如图2-2所示。

图2-2 班组工作流程图

2.2 识别顾客及其他相关方

班组对工作内容进行全面梳理，运用SIPOC分析法，对整个生产过程流程进行分析和梳理，准确辨识了自己的顾客和相关方，最终识别得到图2-3 SIPOC分析图。

图2-3 SIPOC分析图

通过分析，最终获得3类内部顾客，3类外部顾客，6类相关方。

2.3识别关键需求

班组与顾客建立了多渠道、多层次的沟通机制，期间发放了问卷126份，召开专题研讨会6次，现场访谈关键岗位人员32人次，广泛收集各方需求。

图2-5 了解顾客需求过程照片

表2-2 顾客需求调查结果

针对班组成员，运用马斯洛需求层次理论进行分析，发现成员在自我实现、尊重、社交等高层次需求方面表现较为突出，得出如下图2-6 马斯洛需求层次金字塔模型。

图2-6 马斯洛需求层次金字塔模型

班组依托马斯洛模型调研员工需求，集中于社交、尊重、自我实现高层需求，汇总各方诉求后梳理出18项具体需求。

2.4确定关键需求

在班组成员联合项目部、业主、设计、监理等多方，运用KANO模型划分需求类型，为项目的质量提升指明了清晰的方向。

表2-4 顾客需求问卷样题

表2-5 KANO模型的评价结果分类

根据所有需求的Better-Worse系数，构建其散点图，将散点图划分成四个象限，如下图所示，分类确定顾客需求属性。

图2-7 顾客需求四分位图

如上所示，本次梳理出3条魅力、8条期望、7条基本需求。

三、建设策划

3.1 确定重点工作

对班组在满足关键需求方面的能力进行SWOT分析法，并找到8条应对策略及改进工作方向。

表3-1 班组能力分析表

最后确定重点工作为：

制定BIM应用方案、流程与目标，搭建模型及完整应用体系破解施工难题；开展全员技术培训，产出BIM成果消除各方顾虑。

3.2重点工作短板分析及应对策略

为做好以上重点工作，为制定目标和计划服务，本班组认真分析了重点工作中，找出了重点工作的短板，并制定了应对策略。

3.3确定目标和制定计划

班组按SMART原则设定长短目标：短期依托BIM提升施工效率20%、关键工序一次合格率≥95%；中长期建成行业优质BIM班组、参评行业奖项。从人员、管理、创新三方面制定改进举措与评判标准，运用PDCA循环规划实施，并制作甘特图。

图3-1计划实施甘特图

四、建设过程

4.1提升人员素质

主要围绕人才建设、团队建设两个方面开展，通过以下4项建设内容提升班组人员素质。

4.1.1开展成员能力分析，制定能力提升方案

为了更好的提升人员素质，更有力的实现3.3确定的目标和制定的计划，先对班组成员进行了管理能力、工作经验、技术水平等维度的能力评估。

4.1.2打造学习型班组，开展特色培训

为提升人员悬索桥施工技术和BIM技术应用能力，班组开展了一系列特色培训，力争打造学习型班组。

1. 购置了大量的专业书籍、软件教程和技术资料，建立了班组内部的学习资源库，方便成员随时查阅学习。

图4-1购置的学习资料

1. 定期组织技术讨论和交流活动，鼓励成员分享自己的学习心得和工作经验，共同解决遇到的问题。

图4-2技术交流座谈会

1. 在学习过程中，注重理论与实践相结合，通过实际项目案例进行分析和演练，提高成员的实际操作能力。

4.1.3实行“传帮带模式”，为公司输出人才

在班组中大力推行“传帮带”模式，由经验丰富的老员工与新员工结成师徒对子，进行一对一的指导和培养。

图4-4师父教徒弟在BIM建模时注意事项图4-5传帮带培养后备人才

4.1.4“班组文化建设之窗”：座谈交流促发展

为了深度挖掘班组成员在横州大桥项目中运用BIM技术的宝贵经验，促进成员之间的知识共享与交流，班组精心组织了“BIM经验汇”座谈会。

4.1.5“BIM论坛启新程”：对外取经促进步

班组积极组织成员参加各类对外学习活动。

图4-5成员参加BIM学术研讨会图 4-6成员参加BIM行业展会

小结：

对外学习汲取先进技术理念，助力项目推进与班组 BIM 创新发展。

活动期间组员的能力显著提升，活动前后综合评分及雷达图见下图。

图4-9活动前后综合自评分雷达图

4.2完善基础管理

4.2.1产品和服务质量管理

1.制定BIM模型标准

为保证BIM模型质量，从而提高服务现场施工质量，班组制定BIM建模标准，规范BIM模型建立，统一模型精度、命名、分类、存储，便于管理和协同。

2.建立高质量BIM模型

根据项目施工质量需求和实际工程进度，依据项目制定的BIM建模标准，建立LOD350高精度，满足指导提高现场施工质量要求。

4.2.2顾客关系管理

1.识别顾客

运用SIPOC分析法、亲和图法和座谈调查等方法，识别重要顾客和关键需求，精准、快速满足顾客要求。

2.关键内部顾客培训，创造良好应用环境

为推广BIM技术，使其在项目落地应用，让BIM技术更好的服务现在施工质量，班组组织了多次针对项目部其他职能部门员工的BIM交流和培训会。

3.建立与关键顾客及重要相关方高效沟通协同平台

（1）与设计单位

与设计单位以BIM技术为沟通手段，提高工作效率，更加形象具体，具有说服力。

（2）与建设单位、监理单位

对建设单位、监理单位进行施工方案BIM三维模拟汇报，更加准确表达方案技术细节，辅助方案评审高效通过。

（3）与项目部其他职能部门

对项目部其他职能部门，利用施工技术方案BIM三维交底，能有效的技术方案传递给生产班组，确保施工质量。

班组定期邀请顾客到现场进行BIM技术应用座谈，并对项目应用情况进行满意度评价。

4.2.3任务管理

1.分析任务，制定方案

由班组技术总工常亚静牵头，组织成员分析横州大桥悬索桥施工重难点，并结合项目特点研究BIM技术的应用要点。

2.软硬件环境搭建，保障任务进行

配备高性能设备与移动终端，搭配多款BIM及配套管理算量软件，搭建协同平台，实现可视化管控、精准算量与多方信息共享。

小结：

在BIM技术应用过程中，合适的软硬件是BIM技术成果应用的根本，不仅关系到应用目标是否可以完成，还起到事半功倍的效果。

3.BIM技术应用任务深度与施工现场融合

项目班组创建BIM技术应用RD.PASD体系，将深化设计与应用流程化、标准化，贯穿到项目建造的各个阶段，每一施工的关键部位和工序可应用此体系，更好的发挥BIM技术的优势，保证施工准确性和减少施工误差，提高施工质量和品质。

4.猫道及主缆施工组织专项任务模拟，规避项目风险

猫道及主缆施工工艺复杂、要求高，且与盖梁、T梁等砼结构施工形成交叉作业，施工空间狭小，施工组织难度大，存在诸多人力难于发现的隐藏冲突，利用BIM模型，将猫道及主缆施工模拟分为净空分析、碰撞报告、架设分析、施工组织模拟、施工组织优化、效益分析。

4.2.4制度管理

结合横州大桥悬索桥BIM技术应用需要和关键环境，制定了《横州大桥及引道工程项目BIM技术应用总体实施方案》，明确了BIM模型的建立、应用、更新和维护流程，确保模型的准确性和时效性。

小结：

制定BIM相关方案流程，规范作业标准，同步开展培训监督，督促人员按指导书熟练规范开展BIM相关工作。

4.2.5现场秩序管理

应用SMART工具深度结合BIM模型，辅助施工区三维定置管理和交叉作业动线优化（S+M+T），优化了现场秩序，提高了施工效率和质量。

图4-13锚碇深基坑开挖施工区三维定置管理

4.2.6数据和信息管理

建立大量BIM模型，极大满足施工现场需求，辅助提高施工现场水平：包括横州大桥上部钢结构模型、专项施工方案模拟、关键部位设计优化等各专项应用模型建立。并对众多模型进行规范管理，确保数据质量，极大提高应用效率。

4.3改进与创新

4.3.1 QC质量改进，解决实际问题

为提高班组的工作效率和工作质量，促进BIM技术与现场施工融合，解决悬索桥施工重难点、降低质量问题数量。

1.2022年，成立横州梦QC小组，第一次开展基于BIM技术“提高锚碇钢拉杆一次安装合格率”QC质量活动。

2.2023年，横州梦QC小组第二次开展基于BIM技术的“研发悬索桥主缆索施工防碰撞新方法”QC质量活动。

以上质量活动遵循PDCA循环，提高了我公司在悬索桥施工的技术水平，高标准的完成了施工任务。班组成员的创新活动取得了良好的成效，最终录入公司《数字化(BIM)技术应用、服务支持内容目录参考(2022版)》，形成技术积累。

4.3.2创新促品质，论文总结促推广

班组始终秉持创新驱动发展理念，积极探索技术革新与管理优化路径，班组成员发表了1篇EI论文，两篇核心论文。

4.3.3合理化建议赋能BIM创新，精准定位提升施工质量

建设期间班组针对钢拉杆定位难题提出BIM应用合理化建议，获公司采纳推广。该技术节省设计咨询费5万元，节约各类施工成本6.46万元，形成可复制BIM施工案例，以一线创新助力公司悬索桥技术升级。

五、建设成效

5.1目标完成情况

本次创建成效显著，节约损失、缩短工期，构件安装合格率大幅提升，获各方认可，团队及个人获评数字化相关荣誉。

5.1.1班组通过全体成员的共同努力，圆满完成了各项阶段性目标。

图5-1顾客满意表扬信图图5-2班组和所在单位获得数字化工作先进图

5.1.2班组成果

1.班组QC成果展佳绩

项目深度应用BIM攻克施工难题，节约成本29.74万元、缩短工期20天，钢拉杆安装合格率提升至95%，两项BIM相关课题分获2022、2023年度国家级优秀QC成果。

图5-3 QC成果证书图

2.班组成果在各级BIM大赛中获佳绩

班组凭借横州大桥项目中BIM技术的创新应用，从众多参赛项目中脱颖而出，分别荣获河北省BIM大赛一等奖、全国新基建杯二等奖、中国建筑业协会建设工程BIM大赛三类成果等多项荣誉。

图5-4 BIM技术大赛成果证书图

3.BIM应用新突破，引领行业技术新高度

班组联合河北科技大学，共同开展了“基于BIM技术的桥梁绿色施工技术研究”课题。该课题成果经行业权威专家评审，达到了国际领先水平。

图5-5 BIM课题成果图

班组自研悬索桥施工BIM管理平台，集成多项管控功能，实现施工智能全流程管理，并取得对应软件著作权。

5.2提炼特色

5.2.1技术应用——首创性悬索桥BIM施工模拟与智慧建造融合

1.BIM模拟赋能实体精准施工

全周期BIM赋能关键工序，在锚碇钢拉杆、散索套、主索缆、猫道等复杂结构施工中，将BIM实体化建模、碰撞检测、施工模拟贯穿整个施工阶段，显著提升精度与安全性，减少试错成本。

图5-7 BIM技术辅助钢拉杆精准定位

图5-8 BIM技术猫道吊装模拟与实体对比图

2.四新技术集成应用

首创广西“钢箱梁悬索桥+STC超高韧性混凝土桥面（抗压140MPa/抗折50MPa）+OTC防腐索股”组合技术，通过BIM模拟验证新材料适配性，形成钢-STC轻型组合桥面结构技术示范工程，攻克传统钢桥面开裂、防腐失效等世界级难题。

图5-12 BIM技术STC桥面铺装模拟与实体对比图

3.智能建造体系落地：整合BIM建模、物联网监测（深基坑应力/主塔施工实时预警）、智能布料振捣（STC桥面）等技术，构建悬索桥施工全周期数字化管控平台，显著提升施工效率、安全性及成本可控性。

图5-13物联网监测图

图5-14全周期数字化管控平台图

5.2.2行业价值——引领悬索桥建造数字化转型：开展BIM科技创新活动，研发自主知识产权BIM应用系统，提升横州大桥项目应用效率和质量，积累桥梁建设技术经验。成果在公司内部推广，增强公司数字化建设水平和行业技术竞争力。

5.3顾客及其他相关方评价结果

质量信得过班组创建结束后，通过信息调查、舆情分析等方式收集了顾客及其他相关方的评价意见，发现顾客及其他相关方对项目建设均为认可。

图5-7满意度舆情分析图

结 束 语

在横州大桥悬索桥施工中，BIM技术应用班组通过明确需求、科学策划与扎实推进，取得显著成效。不仅解决了多项技术难题，提升施工质量与效率，还形成独特创新优势，获得各方高度认可。班组成员的共同努力为公司积累了宝贵经验。